從鋁(lv)產品應(ying)(ying)用(yong)(yong)推廣(guang)的角度而言(yan)，需(xu)求(qiu)(qiu)替代(dai)從本(ben)質(zhi)上(shang)而言(yan)也是(shi)(shi)鋁(lv)應(ying)(ying)用(yong)(yong)拓展的主(zhu)要方向之一，無論是(shi)(shi)汽車輕量(liang)化、還是(shi)(shi)鋁(lv)用(yong)(yong)家居應(ying)(ying)用(yong)(yong)范圍的不斷延(yan)伸(shen)等等均是(shi)(shi)如(ru)此，從上(shang)半年鋁(lv)行業消費熱點來(lai)看(kan)，同樣有(you)著較為明顯(xian)的需(xu)求(qiu)(qiu)替代(dai)現象。從具體細(xi)分領(ling)域而言(yan)，我(wo)們(men)既能(neng)看(kan)到堅美(mei)鋁(lv)業扶貧過程中的鋁(lv)制護(hu)欄(lan)，也能(neng)看(kan)到疫情影響下商(shang)用(yong)(yong)車輕量(liang)化領(ling)域的快(kuai)速交付等等。

一、鋁合金廂式物(wu)流車交付數量快速提升

2020年(nian)突如其來的疫情，打破(po)了我(wo)們原有的生活(huo)節奏，鋁行業(ye)人(ren)士在(zai)感受行業(ye)大幅波動(dong)的同時，居家辦公、隔(ge)離、外出活(huo)動(dong)的降低等(deng)等(deng)均在(zai)很(hen)大程度上推(tui)動(dong)了城市物流、快(kuai)遞等(deng)行業(ye)的快(kuai)速增長。

1、全國快遞業務完成量依(yi)然維(wei)持較(jiao)高(gao)增(zeng)幅

國(guo)家郵(you)政局相關數據顯示，2020年(nian)6月全(quan)國(guo)快遞(di)服務(wu)企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)(wan)成量(liang)74.7億件，同(tong)比增(zeng)長36.8%；上半年(nian)累計(ji)完(wan)(wan)成338.8億件，同(tong)比增(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)情況(kuang)來(lai)(lai)看，2017年(nian)以來(lai)(lai)隨著市場規模的攀升，全(quan)國(guo)快遞(di)業(ye)務(wu)完(wan)(wan)成量(liang)增(zeng)幅(fu)(fu)從前期的50%左(zuo)右(you)的水平回落至(zhi)25-28%左(zuo)右(you)的水平，整體(ti)增(zeng)幅(fu)(fu)呈小幅(fu)(fu)回落態勢(shi)。雖然2020年(nian)上半年(nian)增(zeng)幅(fu)(fu)降至(zhi)22.1%，但從4月以來(lai)(lai)整體(ti)表現情況(kuang)來(lai)(lai)看，全(quan)國(guo)快遞(di)服務(wu)企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)(wan)成量(liang)增(zeng)幅(fu)(fu)分別為(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為(wei)明顯的增(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁合金廂式物(wu)流車(che)交付量呈現(xian)明顯增長態勢

在全國快(kuai)遞業(ye)(ye)務維持較快(kuai)增長的(de)同時，作為節(jie)油(you)性能頗佳的(de)鋁合金(jin)廂式車慢慢得到物流(liu)企業(ye)(ye)的(de)青睞，從上半年(nian)國內部分鋁加工企業(ye)(ye)相(xiang)關指標看，鋁合金(jin)廂式車的(de)普及度得以明(ming)顯提升。

相(xiang)(xiang)關(guan)資料顯(xian)示(shi)，鋁制(zhi)車(che)廂能夠降低車(che)身重量的35%至40%，這也(ye)意味著在同等重要運(yun)輸條件下每次運(yun)送量可(ke)比全鋼(gang)(gang)結構(gou)半(ban)掛車(che)多(duo)拉(la)運(yun)40%左(zuo)右的貨物(wu)，空載運(yun)行(xing)也(ye)將大(da)大(da)節省油耗。部分物(wu)流公(gong)司測算(suan)數據顯(xian)示(shi)，以(yi)全年(nian)運(yun)營15萬公(gong)里計算(suan)，鋁合金車(che)廂在行(xing)駛中利用其輕量化(hua)優勢(shi)可(ke)多(duo)創效益(yi)(yi)15萬元(yuan)~18萬元(yuan)。雖說(shuo)一次性購車(che)費用相(xiang)(xiang)對(dui)鋼(gang)(gang)制(zhi)掛車(che)要高約40%左(zuo)右，但整體算(suan)下來，投資與效益(yi)(yi)比依然較為明顯(xian)。

從部分鋁(lv)加工企(qi)業公(gong)(gong)布的(de)相關(guan)(guan)資料看，山東(dong)某(mou)鋁(lv)型材企(qi)業自2020年(nian)以(yi)來，公(gong)(gong)司(si)汽車(che)輕量化型材供(gong)應就(jiu)已(yi)(yi)進入“訂(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)足(zu)、生產忙(mang)”的(de)市場(chang)新(xin)(xin)局面，2020年(nian)1月上旬(xun)公(gong)(gong)司(si)獨家承接永昌物流集團首批4000萬(wan)元(yuan)鋁(lv)合(he)金廂車(che)訂(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)，中旬(xun)又中標國內(nei)知(zhi)名(ming)快遞公(gong)(gong)司(si)近億元(yuan)訂(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)。2020年(nian)該公(gong)(gong)司(si)可以(yi)說在汽車(che)輕量化領(ling)域(yu)全面發力，成功接下(xia)高端無粗晶鍛打(da)棒材、車(che)用開關(guan)(guan)鉸鏈、國內(nei)知(zhi)名(ming)新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)等多(duo)個(ge)新(xin)(xin)項目訂(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)，在二季(ji)度尚(shang)未過(guo)半的(de)情況下(xia)，公(gong)(gong)司(si)第(di)三季(ji)度在手訂(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)已(yi)(yi)基本飽和。

福建某(mou)鋁加工企業(ye)，2019年(nian)四(si)季度就(jiu)在趕制2600臺(tai)（套）集裝箱式(shi)物(wu)(wu)流(liu)運輸車(che)訂單；陰歷春節后，為助(zhu)力防疫(yi)物(wu)(wu)資運輸，公司正月初七當日向(xiang)中通快(kuai)遞交(jiao)付(fu)物(wu)(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)69臺(tai)，截止1月31日，鼠年(nian)春節后累計(ji)交(jiao)付(fu)物(wu)(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)超百臺(tai)。最新資料顯示(shi)，公司上半年(nian)產銷量較去年(nian)同期(qi)實現翻番，2020年(nian)公司有(you)望奪得中國鋁合(he)金快(kuai)遞快(kuai)運物(wu)(wu)流(liu)車(che)細(xi)分(fen)市場的單項(xiang)冠軍。

或許正(zheng)是(shi)看到鋁(lv)合(he)(he)金車(che)廂在物流領域的(de)(de)市場空(kong)間，2020年6月9日，由(you)南南鋁(lv)集(ji)團(tuan)研發制造(zao)的(de)(de)燃油車(che)用(yong)5.5T鋁(lv)合(he)(he)金車(che)廂順利量產(chan)(chan)下線，月均(jun)產(chan)(chan)量約(yue)2000余(yu)臺。目前(qian)公司(si)已經(jing)得到東風、比亞迪公司(si)等大型(xing)企業合(he)(he)作商的(de)(de)高度認(ren)可，現已批(pi)量生產(chan)(chan)，與江(jiang)鈴(ling)、上汽、玉柴(chai)等公司(si)的(de)(de)合(he)(he)作正(zheng)處(chu)于產(chan)(chan)品(pin)導入期，預計在不久的(de)(de)將(jiang)(jiang)來，將(jiang)(jiang)實現全面供貨。

以此(ci)來看，全(quan)國快遞業(ye)(ye)務的(de)快速增長(chang)以及物(wu)流(liu)運(yun)輸市(shi)場(chang)(chang)(chang)龐大的(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)需(xu)求，推動快遞、物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)(ye)從成(cheng)本端擴(kuo)大鋁(lv)合(he)(he)金(jin)車廂(xiang)使用量，福建某(mou)鋁(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)(ye)2600多臺鋁(lv)合(he)(he)金(jin)車廂(xiang)市(shi)場(chang)(chang)(chang)訂(ding)(ding)單凸顯出(chu)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)(ye)的(de)趨勢性需(xu)求，而(er)山(shan)東某(mou)鋁(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)(ye)提前的(de)三季度訂(ding)(ding)單飽和度更(geng)是與(yu)當時(shi)國內汽車市(shi)場(chang)(chang)(chang)需(xu)求形成(cheng)鮮明對(dui)比。

二、規(gui)模(mo)化循環經濟養(yang)殖催生豬棚豬圈(quan)新(xin)需(xu)求

1、規模化(hua)循環經濟養殖漸成趨勢

2019年(nian)“豬通脹”讓(rang)規(gui)(gui)模(mo)化養殖(zhi)企(qi)業看(kan)到(dao)了(le)巨大的(de)(de)市場空間，幾十萬(wan)頭(tou)、幾百(bai)萬(wan)頭(tou)，甚至千(qian)萬(wan)頭(tou)的(de)(de)養殖(zhi)投(tou)資(zi)計(ji)劃紛紛躍出紙面，而伴隨著規(gui)(gui)模(mo)化養殖(zhi)基地(di)同(tong)時落地(di)的(de)(de)常(chang)常(chang)還有(you)屠宰、深加工(gong)(gong)、冷鏈物流、生物飼料(liao)廠(chang)(chang)、有(you)機肥加工(gong)(gong)廠(chang)(chang)等等項目，環保因素(su)推動下循(xun)環經濟(ji)概念同(tong)樣明顯(xian)，這對于(yu)循(xun)環經濟(ji)效益明顯(xian)的(de)(de)鋁制品(pin)行(xing)業而言同(tong)樣意味(wei)著新增細分需求(qiu)的(de)(de)又一次開(kai)啟。

從近期簡(jian)單的新聞事(shi)件(jian)中，我們不難看出這種規模化循環經濟養殖催生的新增投資需求(qiu)。

2020年7月14日，東方希(xi)望集團(tuan)與山(shan)西(xi)長治市簽署50萬頭現代(dai)化生(sheng)豬養殖產業鏈項(xiang)目投(tou)資協議，并(bing)配套(tao)建設生(sheng)物飼料廠(chang)、有(you)機肥加工廠(chang)。

2020年6月12日(ri)，東方希(xi)望集(ji)團兩個(ge)100萬頭現代化生豬養殖全產(chan)業(ye)(ye)鏈項目(mu)(mu)開(kai)工儀式分別在甘肅省慶陽市正寧(ning)縣(xian)、寧(ning)縣(xian)舉行(xing)。項目(mu)(mu)同步配套40萬噸飼料廠(chang)、有機肥廠(chang)，打造集(ji)種植(zhi)、養殖、屠宰、深(shen)加工、冷鏈物流等項目(mu)(mu)為(wei)一(yi)體的(de)現代、高效、環(huan)保、健康的(de)農業(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)示范基地。

2020年6月，東方希望(wang)集(ji)團與重慶豐都縣簽訂現代(dai)化生豬(zhu)養殖全產業鏈項目投(tou)資協(xie)議，總投(tou)資20億元(yuan)人民幣，養殖3萬(wan)頭(tou)種豬(zhu)，年存欄30萬(wan)頭(tou)育肥豬(zhu)，并同(tong)步配(pei)套(tao)建設(she)生物有機肥廠(chang)。

2020年4月，河(he)南牧(mu)原股份對外表(biao)示(shi)已全面加(jia)快新建項目建設，全國(guo)共計開(kai)工278個項目，新增生豬(zhu)產能(neng)(neng)1500萬頭，其中(zhong)河(he)南省內新建88個項目，新增生豬(zhu)產能(neng)(neng)600萬頭。據介紹，牧(mu)原股份研發了具有防病防臭防非瘟功能(neng)(neng)的(de)“三防豬(zhu)舍”，實現了對豬(zhu)舍空氣的(de)有效管(guan)控(kong)，預防疫病的(de)發生。

2、帶(dai)動豬圈、豬棚(peng)等細分領域新增鋁(lv)需求

雖然(ran)從規模(mo)化養殖(zhi)企(qi)(qi)業(ye)公布(bu)的(de)項目(mu)情(qing)況(kuang)我們尚難了解鋁(lv)相關產(chan)品(pin)的(de)應用情(qing)況(kuang)，但從阿拉丁（ALD）近期(qi)持續(xu)調研(yan)跟蹤情(qing)況(kuang)來看，隨著(zhu)一季度國內鋁(lv)價格的(de)大幅度下(xia)滑，以(yi)鋁(lv)制(zhi)作的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等產(chan)品(pin)，使得規模(mo)化循環經(jing)濟養殖(zhi)企(qi)(qi)業(ye)的(de)投資(zi)成本(ben)和前期(qi)規劃(hua)相比更經(jing)濟。

且從部(bu)分(fen)鋁加工企業反饋情(qing)況(kuang)看，隨著(zhu)部(bu)分(fen)規(gui)模化(hua)養殖企業新(xin)(xin)建項目(mu)的(de)持續推(tui)進(jin)(jin)，公司目(mu)前由(you)此帶動(dong)的(de)新(xin)(xin)增鋁需求月(yue)均量約在4000-5000噸左右的(de)水平，且從其下游(you)終端用(yong)戶新(xin)(xin)建項目(mu)推(tui)進(jin)(jin)情(qing)況(kuang)來看，二季度以(yi)來的(de)這種(zhong)新(xin)(xin)增需求依然(ran)維持著(zhu)較為良(liang)性的(de)發(fa)展。

內蒙古某(mou)優質種(zhong)豬養殖基地(di)

內蒙古某優質種豬養(yang)殖(zhi)基地(di)

三、替代(dai)性需求猶看(kan)成本投資性支出

相比于(yu)規模(mo)化循環經(jing)濟養(yang)殖催生的(de)(de)新增(zeng)(zeng)用鋁需(xu)求(qiu)，其(qi)它部(bu)分領域的(de)(de)新增(zeng)(zeng)用鋁需(xu)求(qiu)如果拋開(kai)當(dang)地鋁加工企業(ye)的(de)(de)規模(mo)性影(ying)響，其(qi)市場應用的(de)(de)推廣依然(ran)離不開(kai)成(cheng)本端的(de)(de)比較優勢。當(dang)然(ran)從城市美觀的(de)(de)角(jiao)度而言，以(yi)鋁合金天(tian)橋為代表的(de)(de)城市新增(zeng)(zeng)用鋁需(xu)求(qiu)漸成(cheng)城市景(jing)觀要素之一。

雖(sui)然國內第(di)一座鋁(lv)(lv)合金(jin)結構(gou)橋梁2007年(nian)就已(yi)在杭州(zhou)(zhou)建造，但從(cong)目前全國情況來看，鋁(lv)(lv)合金(jin)天橋占比依(yi)然較低，昆明市2019年(nian)5月建成的(de)龍(long)泉路金(jin)太陽電腦城人(ren)行天橋成為云(yun)南(nan)省(sheng)(sheng)第(di)一座鋁(lv)(lv)合金(jin)天橋。但從(cong)山(shan)東省(sheng)(sheng)濱州(zhou)(zhou)情況來看，2020年(nian)濱州(zhou)(zhou)市城區共新建三(san)處過街天橋，全部為全鋁(lv)(lv)合金(jin)打造，采用魏橋、創(chuang)新、鑫岳這三(san)個濱州(zhou)(zhou)本(ben)土鋁(lv)(lv)產(chan)業品(pin)牌的(de)橋名，突出濱州(zhou)(zhou)的(de)鋁(lv)(lv)產(chan)業特(te)色(se)。

我們再以廣東某鋁(lv)加(jia)工企業為例(li)，在精準幫扶、助力脫(tuo)貧攻堅(jian)愛(ai)心(xin)服務中，資助當(dang)地建成村路深坑200米(mi)護欄民(min)生工程(cheng)，成為當(dang)地一(yi)道(dao)靚麗的風景。

雖然從城市(shi)景觀、民生(sheng)工程(cheng)等(deng)角度而言，鋁產(chan)品應用拓(tuo)展都(dou)有其自身(shen)的(de)優越(yue)性，如(ru)異地(di)(di)施工、便于維護、外形美觀等(deng)等(deng)，但(dan)從成本端(duan)比(bi)較優勢(shi)而言，無論是前(qian)述的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是河道護欄工程(cheng)、城市(shi)天橋等(deng)等(deng)，如(ru)果拋(pao)開規(gui)模性鋁企在(zai)當地(di)(di)經(jing)濟發展中的(de)重(zhong)要(yao)性、以及地(di)(di)方經(jing)濟的(de)發展程(cheng)度等(deng)等(deng)，鋁產(chan)品應用領域的(de)拓(tuo)展都(dou)離不開其本身(shen)的(de)價(jia)格比(bi)較優勢(shi)，這對于當前(qian)相對高位運行的(de)鋁行業而言，未嘗不是另一角度的(de)參考(kao)與借鑒。

來源：阿拉丁